Efter skredet som stängde E6 vid Stenungsund så har busstrafiken Göteborg-Torp-Lysekil delats upp på flera linjer och restiden ökat markant. Men varför kunde man inte få till fler tåg till Uddevalla (och/eller Munkedal) med anslutande bussar därifrån? Mindre störningskänsligt jämfört med en överbelastad omledningsväg och bekvämare (enligt min åsikt) än buss och ungefär samma restid. Är det brist på kapacitet på järnvägen, brist på fordon, brist på personal eller brist på vilja?
Trafik Västtrafik och skredet i Stenungsund
- Thread starter Jonas72
- Start date
Lennart Gustafsson
New member
Det är väl fortfarande så att järnvägen är avstängd mellan Stenungssund och Uddevalla. 
Men går utmärkt att köra över Trollhättan. Strömstadtågen går den vägen idag restidsskillnaden är liten.Det är väl fortfarande så att järnvägen är avstängd mellan Stenungssund och Uddevalla.
Finns det kapacitet för fler tåg på banan under de tider på dygnet som behovet är som störst?
Till att börja med kunde man ju multa de tåg som ändå går och koppla av/till i Munkedal
Frågan är vad beläggningen på tågen är. Har rst en gång utanför rusningstrafik, beläggningen var hyfsad men långt från behov av mult. Idag så är nästan alla förbindelser till/från Lysekil snabbast med buss eftersom bussen inte går in till centralen i Uddevalla utannbuöyte görs i Torp (vid ett köpcentrum vid motorvägen). Innan skredet gick bussarna direkt, nu är det byte. Varför de inte kan gå in till centralen är för mig obegripligt.
Axel L
Member
Den är dock oerhört strategiskt placerad som en bytespunkt i likhet med Målilla busstation. Bara en kort bit från de större vägarna och nås enkelt utan att behöva köra långa sträckor genom tätorter eller andra bebyggda områden.
Den punkt som är bussen största nackdel restidsmässigt i jämförelse med tåget brukar vara passagen genom tätorter. Det tar exempelvis ungefär 9-10 min för buss 121 och 500 i Kalmar att nå E22:an från centralen medan det brukar ta ungefär 3-4 minuter för tåget att göra samma resa.
Hälsningar
Axel L
Finns det inte ett köpcentrum med toaletter, resturanger mm? (Men när det är stängt så är det väl inte så kul)
Men det är 200-300m över en parkeringsöken till närmaste affär. Så man behöver ha en stund på sig för att hinna dit.
Det är en hemsk plats att byta på. Inte underlättar det att det regelbundet sätts in extrabussar vilket ger förvirring bland resande som springer omkring o letar rätt buss med plats över. Västtrafik borde sätta in någon resvärd som dirigerar folk.
Men från 2026 när nuvarande bussavtal löper ut ör det väl tänkt att börja mata bussarna mot tågen igen vad jag förstått. Det jag egentligen reflektera var varför man inte gör det temporärt nu när E6 är stängd o restiden ökat en hel del. Dessutom tvingas lysekilsresnärerna ändå till ett byte när de ska till Göteborg (till skillnad mot före skredet).
Torp funkar bättre än många andra Västtrafik-bytesställen, jag har på Osloresor nästan varje gång planerat in en måltid på Coop-restaurangen som inte alls är jobbig att gå till. Är den stängd finns ju Donken. Ikea blir för långt och fel sida E6. Byten berodde på (förut mycket dyr) Västtrafikbuss Kungälv-Torp och sedan vidare med Vy. Men nu kan man åka en del Kungälv - Oslo Flixbuss utan byte.
Adawck
Member
Det är väl lika långt till Ikea som coop? Finns en smidig passage under E6 intill stadsbussarnas hållplats.