järnvägar.nu
New member
Train & Rail inspirerades på Innotrans
Publicerad:
På Innotrans, världens största järnvägsmässa, bjöds det i slutet av september på massor av inspiration som gav en inblick i järnvägens framtid – allt från olika typer av vätgaståg som snart kommer synas ute på spåren, till ny teknik som digitaliserar järnvägen.
Stockholmsmässan var på plats och inhämtade inspiration till det som är Nordens största järnvägsmässa: Train & Rail, som äger rum för andra gången 6–8 maj 2025.
”Den andra upplagan av Train & Rail kommer vara lika inspirerande som Innotrans, med skillnaden att Train & Rail är nischad för den nordiska marknaden”, säger Monika Johannesen Widholm, projektledare för Train & Rail.
Train & Rail bokas här och nu. Tveka inte att ringa oss för ett kort samtal, en kaffe eller om du vill fråga något inför mässan.
Projektledare
Skicka e-post
Telefon: +46707894141
Sales Manager
Skicka e-post
Telefon: +46707894483
Train & Rail är en mässa som är skapad för järnvägsbranschen av järnvägsbranschen, såsom branschorganisationerna Swedtrain och Swerig. Förutom att träffa folk i olika montrar på Innotrans, var representanter för Stockholmsmässan därför självklart med på det mingel de båda branschorganisationerna anordnade tillsammans i datakommunikationsbolaget Westermos monter.
”Att träffas, nätverka och samverka, som många svenska bolag gjorde på Swedtrains och Swerigs mingel, är extremt viktigt för branschen. Förutom att det är trevligt så är det genom möten som nya idéer föds, idéer som kan vidareutveckla och förbättra den nordiska järnvägen. Det är exakt det som Train & Rail handlar om, en mötesplats för den regionala järnvägsbranschen”, säger Monika Johannesen Widholm.
Att Train & Rail är en efterfrågad och efterlängtad mötesplats för järnvägsbranschen i Norden är tydlig, inte minst med tanke på det höga bokningstrycket till den andra upplagan av mässan.
”Det är tre gånger så många som har bokat plats nu, jämfört med samma tidpunkt för två år sedan inför första Train & Rail. Det är både nya utställare som har bokat och tidigare utställare som nu vill ha en större utställaryta”, säger Monika Johannesen Widholm.
Första Train & Rail gick av stapeln 25–27 april 2023 på Stockholmsmässan. Då medverkade över 150 utställande företag och varumärken och över 3 000 personer besökte mässan.
Artikeln är producerad i samarbete med Train & Rail. Detta är inte en redaktionell artikel för Järnvägar.nu.
Train & Rail bokas här och nu. Tveka inte att ringa oss för ett kort samtal, en kaffe eller om du vill fråga något inför mässan.
Projektledare
Skicka e-post
Telefon: +46707894141
Sales Manager
Skicka e-post
Telefon: +46707894483
Green Cargo lägger om systemtågstrafiken till utlandet. Godstågen till Österrike och Italien körs nu över Danmark. Tågfärjorna mellan Trelleborg och Rostock förlorar en stor del av sina järnvägsvagnar.
Läs mer
Nyhet
Train Alliance kommer att bygga en ny verkstad för underhåll och reparationer av lok och godsvagnar i närheten av Skandiahamnen i Göteborg. Lokaliseringen beslutas i höst. Verkstaden ska stå klar senast 2028.
Läs mer
Nyhet
Coronapandemin har drabbat svenska tågtrafikföretag hårt. SJ har förlorat 1,6 miljarder kronor, förlusterna för MTRX ökar och flera godstågsbolag har tappat 100-tals miljoner kronor. Sänkta banavgifter kan rädda företagen.
Läs mer
Notis
Återöppningen av Malmbanan försenas ytterligare fyra dagar. Trafikverkets nya prognos är torsdag 8 februari klockan 15.00.
Läs mer
Hela artikeln här.
Annons:
Publicerad:
Train & Rail inspirerades på Innotrans
Revolutionerande ny järnvägsteknik gav en bild av järnvägens nära framtid på Innotrans 2024. På plats i Berlin var också Train & Rail – järnvägsbranschens största mötesplats i Norden.
Sponsrat innehåll från Train & Rail
Björn Wengse och Monika Johannesen Widholm var på plats i Berlin. FOTO: Stockholmsmässan
På Innotrans, världens största järnvägsmässa, bjöds det i slutet av september på massor av inspiration som gav en inblick i järnvägens framtid – allt från olika typer av vätgaståg som snart kommer synas ute på spåren, till ny teknik som digitaliserar järnvägen.
Stockholmsmässan var på plats och inhämtade inspiration till det som är Nordens största järnvägsmässa: Train & Rail, som äger rum för andra gången 6–8 maj 2025.
”Den andra upplagan av Train & Rail kommer vara lika inspirerande som Innotrans, med skillnaden att Train & Rail är nischad för den nordiska marknaden”, säger Monika Johannesen Widholm, projektledare för Train & Rail.
Olav Hemström från Business Sweden, Jenny Sjödahl, vd för Westermo och Björn Asplund, ordförande för Swedtrain, sa alla ett par ord under Swedtrains och Swerigs gemensamma mingel på Innotrans 2025. FOTO: Stockholmsmässan
Kontakta Train & Rail
Train & Rail bokas här och nu. Tveka inte att ringa oss för ett kort samtal, en kaffe eller om du vill fråga något inför mässan.
Monika Johannesen Widholm
Projektledare
Skicka e-post
Telefon: +46707894141
Martin Wiberg
Sales Manager
Skicka e-post
Telefon: +46707894483
Train & Rail är en mässa som är skapad för järnvägsbranschen av järnvägsbranschen, såsom branschorganisationerna Swedtrain och Swerig. Förutom att träffa folk i olika montrar på Innotrans, var representanter för Stockholmsmässan därför självklart med på det mingel de båda branschorganisationerna anordnade tillsammans i datakommunikationsbolaget Westermos monter.
”Att träffas, nätverka och samverka, som många svenska bolag gjorde på Swedtrains och Swerigs mingel, är extremt viktigt för branschen. Förutom att det är trevligt så är det genom möten som nya idéer föds, idéer som kan vidareutveckla och förbättra den nordiska järnvägen. Det är exakt det som Train & Rail handlar om, en mötesplats för den regionala järnvägsbranschen”, säger Monika Johannesen Widholm.
Att Train & Rail är en efterfrågad och efterlängtad mötesplats för järnvägsbranschen i Norden är tydlig, inte minst med tanke på det höga bokningstrycket till den andra upplagan av mässan.
”Det är tre gånger så många som har bokat plats nu, jämfört med samma tidpunkt för två år sedan inför första Train & Rail. Det är både nya utställare som har bokat och tidigare utställare som nu vill ha en större utställaryta”, säger Monika Johannesen Widholm.
Första Train & Rail gick av stapeln 25–27 april 2023 på Stockholmsmässan. Då medverkade över 150 utställande företag och varumärken och över 3 000 personer besökte mässan.
Vossloh Rolling Stock visade för två år sedan, under Innotrans 2023, upp sitt nya modulära lok-plattform Modula. Då kunde hybrid-loket förses med olika kombinationer av moduler för drivmedel – elektrisk (pantograf), diesel och batteri. På Innotrans 2025 visade de upp sin nya vätgas-modul. FOTO: Stockholmsmässan
Vossloh visade upp en modell av Pulsar, ett AI-drivet övervakningssystem som med hjälp av bland annat högupplösta kameror som tar 200 bilder per sekund och kraftfulla mikrofoner kontrollerar förbipasserande godståg. FOTO: Stockholmsmässan
Om Train & Rail
- Train & Rail är Nordens största mässa för hållbara järnvägstransporter och arrangeras 6–8 maj 2025 på Stockholmsmässan.
- Train & Rail arrangeras av Stockholmsmässan och Swedtrain i samarbete med:
Artikeln är producerad i samarbete med Train & Rail. Detta är inte en redaktionell artikel för Järnvägar.nu.
Kontakta Train & Rail
Train & Rail bokas här och nu. Tveka inte att ringa oss för ett kort samtal, en kaffe eller om du vill fråga något inför mässan.
Monika Johannesen Widholm
Projektledare
Skicka e-post
Telefon: +46707894141
Martin Wiberg
Sales Manager
Skicka e-post
Telefon: +46707894483
ANNONS:
Relaterat innehåll:
NyhetGreen Cargo väljer Öresundsbron
Green Cargo lägger om systemtågstrafiken till utlandet. Godstågen till Österrike och Italien körs nu över Danmark. Tågfärjorna mellan Trelleborg och Rostock förlorar en stor del av sina järnvägsvagnar.
Läs mer
Nyhet
Ny tågverkstad i Göteborg
Train Alliance kommer att bygga en ny verkstad för underhåll och reparationer av lok och godsvagnar i närheten av Skandiahamnen i Göteborg. Lokaliseringen beslutas i höst. Verkstaden ska stå klar senast 2028.
Läs mer
Nyhet
Tågföretagen kräver sänkta banavgifter
Coronapandemin har drabbat svenska tågtrafikföretag hårt. SJ har förlorat 1,6 miljarder kronor, förlusterna för MTRX ökar och flera godstågsbolag har tappat 100-tals miljoner kronor. Sänkta banavgifter kan rädda företagen.
Läs mer
Notis
Ytterligare försening för Malmbanan
Återöppningen av Malmbanan försenas ytterligare fyra dagar. Trafikverkets nya prognos är torsdag 8 februari klockan 15.00.
Läs mer
Hela artikeln här.