Fordon Sovvagnsupphandlingen resp de tyska restaurangvagnarna

Rappe

New member
Vad är det senaste ang Trafikverkets upphandling av nattågsvagnar? Var det nya slutdatumet för offertgivning nån gång nu i början av året?

Och när beräknas SJ:s inköpta begagnade tyska restaurangvagnar vara färdiga och anlända? Har inte sett nåt om detta på ett tag.
Mvh
 

Rappe

New member
Den första restaurangvagnen är tydligen på väg upp genom Sverige idag enligt annat forum
 

Rappe

New member
SJ:s littera och nummer är applicerade och DB-loggan hjälpligt bortskrapad. Tyder det på en lågbudget-uppfixning utan omlackering månntro? Kanske enbart med en påklistrad SJ logga senare? Det visar sig.
 

Kippu

Senior member
SJ:s littera och nummer är applicerade och DB-loggan hjälpligt bortskrapad. Tyder det på en lågbudget-uppfixning utan omlackering månntro? Kanske enbart med en påklistrad SJ logga senare? Det visar sig.
Eller att omlackering sker i Sverige?
Historiskt sett har D stått för Tyskland, och E för Danmark. Skulle väl tro att det är så det är tänkt här med.
WL5DE förklarar Järnvägsmuseum så här:
WL5DE är en beteckning (littera på jvg-språk) på vagnstypen och betyder:

  • WL = Sovvagn. 5 = Modell 5 i ”WL-familjen”, vilket har med inredningen att göra
  • DE = Anpassad för trafik till Berlin, 1500 V. AC elvärme samt öglor för tågfärja
 

Joakim Wahlberg

Active member
Eller att omlackering sker i Sverige?

WL5DE förklarar Järnvägsmuseum så här:
WL5DE är en beteckning (littera på jvg-språk) på vagnstypen och betyder:

  • WL = Sovvagn. 5 = Modell 5 i ”WL-familjen”, vilket har med inredningen att göra
  • DE = Anpassad för trafik till Berlin, 1500 V. AC elvärme samt öglor för tågfärja
Nu känns det som om jag går ut på djupt vatten, jag är inte jättekunnig om alla underlitteran, men WL5 fanns ju både som D och DE, och E stod väl för att vagnen hade dansk tågvärme, medan D inte kunde gå till Danmark? Stämmer i alla fall överens med listan som finns på järnväg.net, men den behöver inte vara korrekt.

 

Rappe

New member
SJ:s littera och nummer är applicerade och DB-loggan hjälpligt bortskrapad. Tyder det på en lågbudget-uppfixning utan omlackering månntro? Kanske enbart med en påklistrad SJ logga senare? Det visar sig.
Lite mer info i kommentarerna på LinkedIn nu. Lågbudget exteriört med grön rand i stället för röd nämns.
 

Björn A

Member
Lite mer info i kommentarerna på LinkedIn nu. Lågbudget exteriört med grön rand i stället för röd nämns.
Men det verkar ju av svaret att döma så planeras en inre och yttre upprustning när vagnarna är godkända för trafik hela vägen.
 

Anders

Member
Mer från LinkedIn:
Nu kan jag avslöja att tåget övernattade i Nässjö och vi är på väg mot Stockholm.

För de som vill ta en bild på tåget så har jag en ledtråd i "På Spåret"-anda. Berömd 4-siffrig tågsajt ger samma siffror som tågets beräknade passagetid vid Stockholm C.
 
Top