Kippu
Senior member
För övrigt är vi långt ifrån trådens ämne:Svenska Nattåg kan inte ta mer ansvar än vad Trafikverket kan ta. Fordonsrisk = Trafikverkets ansvar. Infrastrukturrisk = Trafikverkets ansvar. Risk typ pandemi = Skulle kunna delas med RKM, men det är förmodligen utanför vad RKM får göra enligt kollektivtrafiklagen.
Du uppnår ingenting mer än en ökad komplexitet och "ju flera kockar ju sämre soppa".
Det är Trafikverket som ska handla upp denna trafik. Det är deras ansvar att se till att det blir ett avtal som är bra för båda parter.