Bana Omledning tåg 327/344

Bana och spår
Om man på allvar vill avlasta trafiken idag vore väl det lättaste och snabbaste att skriva avtal med SJ om biljettsamarbete vid ett införande av SJ Regional/Intercity på VKB med lok och vagn, fordon som ändå står still.
Apropå lok och vagn så läste jag en lite intressant kommentar i SJ:s presentation av sin trafik i T25 på intranätet. Det gällde Kust till kust där det stod: "en minskad tillgänglighet på personvagnar gör att Göteborg-Kalmar planeras på tre tågsätt jämfört med tidigare fyra tågsätt".
 

Björn A

Member
Apropå lok och vagn så läste jag en lite intressant kommentar i SJ:s presentation av sin trafik i T25 på intranätet. Det gällde Kust till kust där det stod: "en minskad tillgänglighet på personvagnar gör att Göteborg-Kalmar planeras på tre tågsätt jämfört med tidigare fyra tågsätt".
Ska loktågstrafiken öka på andra håll?
Bör ju bli lediga vagnar från Uppsalapendeln.
Är det verkstadskapaciteten som inte räcker för att få fart på fler personvagnar?
 

Gano

New member
Kanske inte så konstigt att det börjar bli ont om vagnar, speciellt med tanke på att man på senaste satt in InterCity på SSB, vilka har varit rätt långa. 8 eller 9 vagnar idag på 385 som förövrigt var fullbokat.

Troligen är det isåfall inte brist på vagnar, utan snarare brist på trafikdugliga vagnar. Antar att ett större antal är avställda och plockade på delar.
 

Björn A

Member
Kanske inte så konstigt att det börjar bli ont om vagnar, speciellt med tanke på att man på senaste satt in InterCity på SSB, vilka har varit rätt långa. 8 eller 9 vagnar idag på 385 som förövrigt var fullbokat.

Troligen är det isåfall inte brist på vagnar, utan snarare brist på trafikdugliga vagnar. Antar att ett större antal är avställda och plockade på delar.
Men neddragningen av antal tågsätt på kust till kust skulle ju börja gälla när T25 tas i drift, och Uppsala pendeln försvinner. Så antingen är det fler loktåg som ska börja rulla på andra linjer. eller så ställs vagnarna från uppsalapendeln av om det är minskad tillgänglighet på personvagnar
 

SFt

New member
Det verkar varit väldiga problem med dessa tåg idag. Det enda som överhuvudtaget har gått var ”327” och det verkar bara ha tagit sig till Alvesta.
 

Anders.o93

Member
Det verkar varit väldiga problem med dessa tåg idag. Det enda som överhuvudtaget har gått var ”327” och det verkar bara ha tagit sig till Alvesta.
Problemet idag är att det har varit stora problem på sträckan Emmaboda-Kalmar, efter nattens arbete på denna sträcka (pga kontaktledningsbyte). Så därför ställdes alla tåg in under förmiddagen/eftermiddagen (förutom några godståg som släpptes igenom).
Därför vändes SJ 10325/10326 (327) i Alvesta och blev där SJ 20333/20334 (332).
 
Last edited:
Top