Fordon Ångrar SJ upprustningen av X200?

C

Citytunneln

New member
Ulf Broman said:
Kan du ge några exempel på det, kanske länk till något inlägg här?

Jag läste nämligen just följande text av en SJ-lokförare i ett annat forum: "Generellt är X2C byggt av topnotch-grejor och jag har inte hittills haft ett enda maskinellt strul med dem."
Click to expand...
Jag tänkte framförallt på haveriet i Nyckelsjön i december 2023 med efterföljande inspektioner. Kanske en tillfällighet att det var ett uppgraderat tåg?

 
C

Citytunneln

New member
Anders said:
Fast avtalet är väl inte offentligt, eller? Så det kan finnas en option vi inte känner till. Blir Delta ett fiasko är det bra att inte ha köpt för många.

Det är ju tänkt att alla X2or ska kunna gå till Köpenhamn, det är kanske en del av uppgraderingen man skulle kunna avbryta.
Click to expand...

Bra synpunkt! Jag har tänkt att eventuella optioner skulle ha aviserats, men det är ju klart att detta kanske inte är offentligt. I så fall är det ju inte att lika stort problem att man har satsat på X2000. Håller tummarna för Delta!
 
B

BD-

Senior member
Lennart Petersen said:
Stadler är ju kända för hög kvalitet.
Click to expand...
Det är elutrustning från ABB, inte Stadler, i de ombyggda loken.
Kan ju nämnas att VR låter skrota Sr2-lok enär ABB moderniseringsförslag var för dyrt. Blir enligt uppgift bättre att skaffa fler Sr3. Men norskarna och schweizarna lät modernisera sina motsvarande lok.
 
Simon B

Simon B

Active member
BD- said:
Det är elutrustning från ABB, inte Stadler, i de ombyggda loken.
Kan ju nämnas att VR låter skrota Sr2-lok enär ABB moderniseringsförslag var för dyrt. Blir enligt uppgift bättre att skaffa fler Sr3. Men norskarna och schweizarna lät modernisera sina motsvarande lok.
Click to expand...
Moderniseringen av X2 motiverades väl av att tåget är så pass unikt, byggt för svenska förhållanden och att det är svårt att hitta något liknande på marknaden? Då fick det kosta.
 
U

Ulf Broman

Senior member
Simon B said:
Moderniseringen av X2 motiverades väl av att tåget är så pass unikt, byggt för svenska förhållanden och att det är svårt att hitta något liknande på marknaden? Då fick det kosta.
Click to expand...
Jag minns det som att åtminstone i de första besluten om att uppgradera X2 så angavs motivet som att det skulle bli billigare göra en uppgradering än köpa helt nytt. Om det sen även hänvisades till leveranstider minns jag inte.
Militärer har väl ofta talat om att göra halvtidsuppgradering, där man gör rejäla ombyggnader för att enheten (båten, pansarfordonet etc) ska kunna leva lika länge till, och man kan ju undra om inte denna uppgradering motsvarar det. Den uppgradering då X2-orna blev gråa innebar väl få tekniska förbättringar, utan det var mest inredning och det estetiska.
 
L

Lennart Petersen

Member
BD- said:
Det är elutrustning från ABB, inte Stadler, i de ombyggda loken.
Kan ju nämnas att VR låter skrota Sr2-lok enär ABB moderniseringsförslag var för dyrt. Blir enligt uppgift bättre att skaffa fler Sr3. Men norskarna och schweizarna lät modernisera sina motsvarande lok.
Click to expand...
Jo men efter ett byte blev Stadler huvudentreprenör och ABB underleverantör
www.jarnvagsnyheter.se

Uppgraderingen av X2000-tåget i serieproduktion

Nyligen rullade det tredje helt uppgraderade X2000-tåget ut i trafik på den svenska järnvägen. Samtidigt går uppgraderingsarbetet över från utvecklingsfas till serieproduktion. 2014 gav SJ uppdraget att uppgradera hela X2000-flottan till ABB. I uppdraget ingick bland annat design och teknisk...
www.jarnvagsnyheter.se www.jarnvagsnyheter.se
 
B

BD-

Senior member
Lennart Petersen said:
Jo men efter ett byte blev Stadler huvudentreprenör och ABB underleverantör
www.jarnvagsnyheter.se

Uppgraderingen av X2000-tåget i serieproduktion

Nyligen rullade det tredje helt uppgraderade X2000-tåget ut i trafik på den svenska järnvägen. Samtidigt går uppgraderingsarbetet över från utvecklingsfas till serieproduktion. 2014 gav SJ uppdraget att uppgradera hela X2000-flottan till ABB. I uppdraget ingick bland annat design och teknisk...
www.jarnvagsnyheter.se www.jarnvagsnyheter.se
Click to expand...
Må så vara men tekniken är nog av ABB-kvalitet.
 
You must log in or register to reply here.
Top