Resa Äntligen en ny utlandsresa!

Reseberättelser

Herrolsson

Active member
Hej

En gång i tiden gjorde jag resor, både hit, men även dit! Skrev om de i ett forum vi inte benämner med namn. Sen blev jag småbarnsfar och resor blev krångligare att få till då lillkillen inte alltid är lika medgörlig som tidigare resesällskap. Men idag! Idag åkte jag åter igen på utlandssemester!

embed


embed


Resan började på Malmö C och jag laddade på kolhydratförrådet med en fantastisk bulle köpt på stationen. Man behöver kolhydrater när man ska utomlands.

embed


embed


Här kom då tåget som skulle ta mig utomlands! Idag 16 maj 2024 var historisk i form av att Snälltåget förlängt ett av sina tåg som brukar gå Stockholm-Malmö till Köpenhamn. Så tåget som ankom här kom från Stockholm. Den turen hade gått bra fram till Åkarp när det blev försenade på grund av spårspring på Malmö Godsbangård. I bakgrunden på första bilden ses arbetet med spår 11 på Malmö C. De "återbygger" ett av de gamla Pågatågsspåren för att öka kapaciteten. Färdigt i slutet av Juni.

embed


I Malmö kopplades det på ett lok i andra änden! Sen gick vi ut mot Östervärn, tyvärr med en försening på ca 30 minuter på grund av tidigare spårspringet.

embed


embed


Vi saxa oss fram mot bron mellan gods- och Pågatåg och här var en av de stora anledningarna jag ville åka med det här tåget! Äntligen fick jag åka banan mellan Svågertorp och Lernacken! Nu kan jag äntligen bocka av "alla" sträckningar i Malmö. Bild 2 är inget mästerverk kanske men i bakgrunden bakom staketet ligger Kalkbrottet, Limhamns kyrkogård, Elinegård och även ett villaområde jag numera bor i. Vid kalkbrottet finns en fin promenadslinga jag gått många gånger med lillkillen.

embed


embed


embed


embed


Ankomst till Köpenhamns huvudbangård! Här var det sedvanlig rusningstrafik och många pendlare. Så nu var jag utomlands! Dags att upptäcka det spännande och unika med utomlands!

embed


Jag gick aldrig ut från stationen! Men de hade starköl kall på Pressbyrån! En himla kulturkrock!

embed


embed


embed


embed


Lite bilder från stationen! Då tåget dit var försenat så var det lite osäkert när tåget hem skulle hinna gå. Så jag lämnade aldrig stationen och det var nog egentligen aldrig tanken från början. Det var rätt rofyllt att bara ta in utomlands. Med dieseltåg, slitna S-tåg, tåg från kontinenten och en svensk som skulle till Växjö.

embed


embed


Ca 30 minuter efter ordinarie avgångstid ankom tåget som skulle ta mig hem! Det var Snälltåget till Stockholm. 1 timma utomlands fick räcka den här gången kände jag, man får ju inte överdriva när man väl börjat resa igen! Tåget fylldes med både entusiaster som jag som åkte för att det var skoj. Men också med resenärer som skulle till tex Stockholm.

embed


embed


Resan tillbaka till Malmö gick bra! En snäll lager (Snälltågets egna öl) avnjöts i krogen och det var väldigt speciellt att rulla över Sveriges enda bro, dricka en god öl, åka tåg och se ut över Öresund.

Det var allt! Vi anlände Malmö C ca 30 minuter senare än tidtabell. Jag hoppade av och tog cykeln hem. Tåget åkte vidare mot Stockholm och när jag publicerar detta är det 9 minuter försenat och är i Alvesta.

På återseende

Med vänlig hälsning, Ossian
 

mattias c

Senior member
Åkte du aldrig Svågertorp-Lernacken innan Citytunneln öppnade? (Men inser att det nu är rätt länge sedan, 13år sen)
 

Axel L

Member
För min del återstår följande sträckor i Skåne.
- passagen genom Malmö godsbangård till Östervärn
- triangelbenet Fosieby - Lockarp mot Trelleborg
- triangelbenet Fosieby - Lockarp mot Ystad
- triangelbenet mellan Karpalund och godsbangården i Kristianstad
- banan Åstorp - Kattarp inklusive båda triangelbenen mot Hasslarp i Kattarp.
- Sträckan Båstad Norra - länsgränsen mot Laholm Västra

Vi får även hoppas på fler utlandsresor, nästa mål kanske blir att göra en så kort utlandsresa som möjligt. I en sådan situation kanske målet blir att ta sig till flygplatsen och sedan ta nästa Öresundståg åt motsatt riktning.

Hälsningar
Axel L
 

mattias c

Senior member
- triangelbenet mellan Karpalund och godsbangården i Kristianstad
Den måste väl vara en svår nöt att knäcka. När skulle ett resandetåg köra där och hoppas över Kristianstad? Möjligen något slags utfärdståg. Ett banarbete som bara för själva stationen så tågen kör förbi känns inte troligt.
 

Herrolsson

Active member
Åkte du aldrig Svågertorp-Lernacken innan Citytunneln öppnade? (Men inser att det nu är rätt länge sedan, 13år sen)

Nej! Det var före min tid i Malmö och de gånger jag åkt X2000 till Köpenhamn har de kört via tunneln.
 

Ulf Broman

Senior member
En gång i tiden gjorde jag resor, både hit, men även dit! Skrev om de i ett forum vi inte benämner med namn. Sen blev jag småbarnsfar och resor blev krångligare att få till då lillkillen inte alltid är lika medgörlig som tidigare resesällskap. Men idag! Idag åkte jag åter igen på utlandssemester!
...
På återseende
Med vänlig hälsning, Ossian
Jo, jag minns dina fina reseberättelser. Men barn (och barnbarn) växer fort, om några få år får du väl ta med lillkillen på utlandsresa med tåg, åtminstone till Danmark. Det ska börjas i tid, sägs det.
 

Herrolsson

Active member
Jo, jag minns dina fina reseberättelser. Men barn (och barnbarn) växer fort, om några få år får du väl ta med lillkillen på utlandsresa med tåg, åtminstone till Danmark. Det ska börjas i tid, sägs det.

Visst är det så! Kanske inte ska lägga hela ansvaret på lillkillen då även villan kräver sin omsorg! Men han ska absolut få åka på utlandssemester till Danmark i sommar!
 

kaspertron

New member
Det är konstigt att SJ och Snälltåget inte försöker konkurera med Öresundstågen prismässigt. Det måste ju vara många tomma stolar över sundet, varför inte sälja dom för 99kr? SJ gjorde så en kort period för ett antal år sen, jag åkte över ett par gånger då.
 

Anders.o93

Member
Det är konstigt att SJ och Snälltåget inte försöker konkurera med Öresundstågen prismässigt. Det måste ju vara många tomma stolar över sundet, varför inte sälja dom för 99kr? SJ gjorde så en kort period för ett antal år sen, jag åkte över ett par gånger då.
Nu vet jag inte exakt hur många tåg SJ kör över bron, men Snälltåget kör 2 t/r per dag. Det är knappast så att de stora massorna som pendlar över bron skulle välja dessa alternativ istället för Öresundstågen som går var 15 minut . Oavsett hur billigt resorna skulle säljas för. Och är man regelbunden pendlare över bron har man såklart månadskort som gör att du även kan påbörja din resa med buss och fortsätta med Metron i Köpenhamn.
 

kaspertron

New member
Nu vet jag inte exakt hur många tåg SJ kör över bron, men Snälltåget kör 2 t/r per dag. Det är knappast så att de stora massorna som pendlar över bron skulle välja dessa alternativ istället för Öresundstågen som går var 15 minut . Oavsett hur billigt resorna skulle säljas för. Och är man regelbunden pendlare över bron har man såklart månadskort som gör att du även kan påbörja din resa med buss och fortsätta med Metron i Köpenhamn.
Precis, det är väl nästan ingen som åker SJ eller Snälltåget från Malmö till Köpenhamn just nu. Om det var lite billigare skulle man tjäna i alla fall några hundralappar.
 

Kippu

Senior member
Precis, det är väl nästan ingen som åker SJ eller Snälltåget från Malmö till Köpenhamn just nu. Om det var lite billigare skulle man tjäna i alla fall några hundralappar.
Det skulle ju bli billigare bara om man ska från station till station. Behöver man köpa en anslutningsresa på en sida eller bägge sidorna så blir det dyrare och krångligare.
 

Anders

Active member
Det skulle ju bli billigare bara om man ska från station till station. Behöver man köpa en anslutningsresa på en sida eller bägge sidorna så blir det dyrare och krångligare.
Vill du ha ett dagskort i Köpenhamn kostar det ca 140 SEK. Och delar du Skånetrafikbiljett med någon annan så får ni båda 20% rabatt.
 

GL-g

Member
Vill du ha ett dagskort i Köpenhamn kostar det ca 140 SEK. Och delar du Skånetrafikbiljett med någon annan så får ni båda 20% rabatt.
Men Skånetrafikens stora konkurrensfördel är ändå turtätheten. Du behöver inte passa något tåg. Du köper bara en biljett när det är dags att åka och går ner på perrongen.
 

Herrolsson

Active member
Det är konstigt att SJ och Snälltåget inte försöker konkurera med Öresundstågen prismässigt. Det måste ju vara många tomma stolar över sundet, varför inte sälja dom för 99kr? SJ gjorde så en kort period för ett antal år sen, jag åkte över ett par gånger då.

Även jag utnyttjade SJ:s billiga biljetter. Minnet säger att det var 75kr för andra klass och 150 kr för första.

”Problemet” blev dock snabbt att efter några resor var det inte så kul längre och möjligheten att köpa 24 timmarsbiljett i Skånetrafikens app tillsammans med en zon i Köpenhamn trumfade alltid att åka fint dit.
 

henke

Active member
Det är konstigt att SJ och Snälltåget inte försöker konkurera med Öresundstågen prismässigt. Det måste ju vara många tomma stolar över sundet, varför inte sälja dom för 99kr? SJ gjorde så en kort period för ett antal år sen, jag åkte över ett par gånger då.
Problemet är väl att i alla fall SJ ställer in tågen över bron titt som tätt och hänvisar till Öresundstågen. Några till mig närstående damer åkte exempelvis från Borås via Alvesta till Köpenhamn och åter en fredag-söndag. Bra tider och priser men åt båda hållen fick de sedan sms från SJ att de måste byta till Öresundståg respektive börja sin resa i Köpenhamn med Öresundståg och då kom de ju både fram 20 minuter senare och fick åka tidigare än planerat. Skulle SJ sälja enkelbiljett Malmö- Köpenhamn fick det nog i så fall vara samma dag....
 

Anders

Active member
Det är konstigt att SJ och Snälltåget inte försöker konkurera med Öresundstågen prismässigt. Det måste ju vara många tomma stolar över sundet, varför inte sälja dom för 99kr? SJ gjorde så en kort period för ett antal år sen, jag åkte över ett par gånger då.
Priserna har blivit lägre igen, antagligen i samband med nya bokningssystemet

1716139950381.png
 
Top